Descubra em qual horário do dia mais se rouba cargas no Brasil

O roubo de carga segue sendo um drama para as transportadoras. Dessa forma, além de soluções como as inovações da T4S, dados podem ser uma poderosa arma para ajudar as empresas de logística.

De acordo com relatório divulgado no último dia 11 pela Overhaul, consultoria especializada no combate ao roubo de cargas, o período do dia, no Brasil, com maior índice desse crime é de meio-dia às 18h. São 42% das ocorrências.

No segundo lugar, o intervalo das 6h ao meio-dia, com 33%. O recorte é do primeiro trimestre de 2024.

Ainda, terça-feira foi o dia da semana com mais registros desse tipo de crime, com 21%. Na sequência, quarta e quinta-feira, ambas com 19%.

Além disso, o estudo também mostra que a maioria das agressões, 59% delas, acontecem em ambientes urbanos. Outros 38% nas rodovias e 3% em armazéns ou centros de distribuição.

Nesse sentido, os Anjos da Carga, desenvolvidos pela T4S, ganharam ainda mais relevância. Eles são a inteligência artificial atuando para impedir roubos de cargas e são especialmente compatíveis com furgões.

Atualmente, mais de 300 unidades estão em funcionamento.

São câmeras com transmissão em tempo real de imagens em 360˚ que têm a capacidade de detectar armas e pessoas por meio de reconhecimento facial, além de ler placas de veículos próximos ao caminhão ou furgão protegido.

“Os Anjos são um sistema que não existem no mercado. Hoje, uma central de monitoramento, quando sobe um alerta do rastreador, o que o operador faz? Ele liga para o motorista, e aí tem que sentir na voz dele se está nervoso, tem que sentir se as condições estão normais, se é só vontade de ir ao banheiro, por exemplo, ao passo que, agora, não mais. Com essa tecnologia, ele aperta um botão e consegue assistir na tela dele o que está acontecendo”, explica Enrico Rebuzzi, CEO da T4S.

A inteligência artificial da tecnologia proporciona um sistema de alertas inéditos. São eles: suspeita de perseguição, placa adulterada, veículo roubado próximo, veículo inimigo, movimento suspeito, invasão de cabine e imagens violadas.

As imagens são transmitidas em tempo real na plataforma digital desenvolvida pela T4S. Os usuários e clientes têm acesso completo a esse software em que imagens e um conjunto de notificações para prevenir o roubo de cargas são recebidos a todo momento.

Em tentativas de assalto, os Anjos possibilitam a imobilização imediata do veículo e o disparo de uma sirene local.

“Isso logicamente dá um poder muito grande ao profissional de gerenciamento de risco”, afirma Rebuzzi.

As imagens são armazenadas na nuvem e ficam disponíveis online pelo período mínimo de uma semana. Porém, ele pode ser estendido, conforme o desejo do Cliente. Nesse intervalo, o usuário pode baixar o conteúdo desejado.

Foto: Tomaz Silva/Agência Brasil

Estados Unidos tem aumento de roubos de carga, e prejuízos chegam a aproximadamente R$ 390,65 milhões no primeiro trimestre de 2024, diz consultoria

Os Estados Unidos tiveram 371 roubos de carga no primeiro trimestre de 2024. Isso representa um aumento de 38% na comparação com o mesmo período do ano passado.

É o que diz relatório da Overhaul, consultoria especializada em transporte de carga, divulgado nesta quinta-feira (30).

No total, os prejuízos foram de aproximadamente 78,13 milhões de dólares, o que equivale a cerca de R$ 390,65 milhões. O documento também aponta que os criminosos visaram cargas de alto valor.

Foram 11 ocorrências com carregamentos avaliados em mais de 1 milhão de dólares (mais ou menos R$ 5 milhões). No primeiro trimestre de 2023, somente um roubo desse nível havia sido registrado.

Esses casos representaram quase metade (49%) dos prejuízos nos três primeiros meses deste ano. Em média, a perda com esse tipo de crime nos EUA foi de 210,59 mil dólares, o que equivale a pouco mais de R$ 1 milhão.

Risco às carretas

O estudo separa os roubos de carga em diferentes “eventos”. Aquele com maior índice de registros foi “carreta totalmente carregada”, com 33%.

Em seguida: “assalto a instalações” (27%), “furto” (25%), “captação enganosa” (10%), “sequestro de carregamento” (3%) e “entregas last-mile” (2%).

Foto: Gervásio Batista/Agência Brasil

Choque elétrico Anti-Invasão

Choque Elétrico Anti-Invasão T4S é destaque entre os ‘100 fatos que mudaram a logística brasileira’

O Choque Elétrico Anti-Invasão T4S foi destaque entre os “100 fatos que mudaram a logística brasileira”. O levantamento foi divulgado na última edição da revista MundoLogística.

No estudo da revista, a tecnologia é cronologicamente citada em 2018, ano de lançamento da inovação.

“Esse reconhecimento na 100ª edição da MundoLogística é resultado da inquestionável efetividade que o Choque Elétrico Anti-Invasão proporciona aos nossos Clientes, que convivem com índices de sinistralidade próximos de zero, algo muito significativo na medida em que já são quase 1 mil veículos equipados com a solução, transportando cargas de alto valor ou muito atrativas para o roubo”, afirma Luiz Henrique Nascimento, diretor comercial da T4S.

Conheça a tecnologia

O Choque Elétrico Anti-Invasão, patenteada no Brasil e em outros países, como Estados Unidos e México, é compostao por painéis de três centímetros de espessura que revestem todas as faces internas do baú do caminhão.

Ele protege a carga e o veículo ao descarregar um choque elétrico (não letal) de 20 mil volts caso seja detectada qualquer tentativa de invasão por corte ou perfuração.

Além disso, a inovação não oferece nenhum risco para motoristas, profissionais autorizados e pedestres. Essa é uma das razões pelas quais ela já é referenciada por todas as seguradoras e gerenciadoras de risco do mercado.

O produto oferece quatro níveis de proteção, que funcionam simultaneamente e reagem de forma automática (inteligência embarcada) em qualquer tentativa de assalto:

  1. Imobilizador T4S: com o princípio técnico de “roubar o tempo do bandido”, essa solução, também patenteada, integrou de maneira inédita tecnologias conhecidas, como comunicação GPRS, posição GPS e rádio frequência;
  2. Resistência física: um mix de materiais que por si só já tomam considerável tempo e esforço dos criminosos;
  3. Choque elétrico: ativado por sensores ocultos e espalhados por toda a carroceria do caminhão, capazes de descarregar choque elétrico de 20 mil volts diante de uma tentativa de invasão;
  4. Alerta de violação e sirene local: alerta sistêmico automático para a central de monitoramento e disparo imediato de uma sirene local.

 

O Choque Elétrico Anti-Invasão se destaca pela ação surpreendente dos atuadores de bloqueio inteligentes e sem fio da T4S.

Isso porque o fato do caminhão estar bloqueado na rodovia protegido por choque elétrico representa um obstáculo quase intransponível por pelo menos duas horas, tempo que significaria altíssimo risco aos bandidos.

“Como o fator tempo é a chave do sucesso para as quadrilhas, uma vez que precisam sair do local do crime em poucos minutos e em poder do veículo e carga, o Imobilizador T4S e o choque elétrico juntos dificultam essa ação ao criar uma série de dificuldades a quem tenta desativá-los”, explica Luiz Henrique Nascimento.

A tecnologia tem viabilizado aos Clientes apólices de seguro cada vez mais robustas e atrativas, mesmo em caso de cargas mais visadas e rotas críticas, que no passado recente muitas vezes sequer eram aceitas.

FedEx testa inteligência artificial em vans elétricas contra o roubo de cargas e veículos

December 17, 2023 09:43 AM

São Paulo, dezembro de 2023 – A FedEx Express, maior empresa de transporte expresso do mundo, está testando vans elétricas equipadas com inteligência artificial, em São Paulo. A solução, desenvolvida pela startup T4S Tecnologia, empresa focada em inovação contra roubo de cargas e veículos, conta com câmeras com inteligência artificial interligadas com o Centro de Operações de Segurança (SOC) da FedEx, permitindo o monitoramento visual da operação em tempo real, visibilidade do veículo por meio de alertas inteligentes e outros dispositivos para evitar roubos.

O objetivo é verificar como é possível avançar na capacidade de reação preventiva para proteção do motorista, da carga e do veículo. Ter informações prontamente permite à empresa contatar com mais rapidez a polícia e equipes de resposta de emergência, ajudando a garantir a segurança das pessoas da equipe, dos ativos e das remessas dos clientes. Os veículos contam, também, com blindagem elétrica que dificulta o rompimento da sua estrutura ao acionar uma descarga elétrica suficiente para interromper a ação criminosa sem causar danos físicos. Essa mesma tecnologia é usada em parte da frota de caminhões da empresa no Brasil.

https://newsroom.fedex.com/fedex-testa-inteligencia-artificial-em-vans-eletricas-contra-o-roubo-de-cargas-e-veiculos

A inovações T4S foram matéria na TV, dessa vez na TV Paraguaia. GSR Security representa a T4S Tecnologia no Paraguai T4S Tecnologia Líder em inovações contra o roubo de cargas.

As inovações da T4S foram destaque na TV

As inovações da T4S foram destaque na TV, desta vez na TV paraguaia.

A GSR está representando a T4S Tecnologia no Paraguai.

T4S Tecnologia: Líder em inovações contra o roubo de cargas.

Blindagem Elétrica T4S: FedEx zera sinistralidade nas estradas com solução de combate ao roubo de carga

Publicado em 19/10/2023

Tecnologia é um dos projetos finalistas na categoria “Inovação” da 10ª edição do Prêmio BBM 2023, realizado pela MundoLogística em parceria com a BBM Logística

Por Camila Lucio

https://mundologistica.com.br/noticias/blindagem-eletrica-t4s-solucao-combate-roubo-carga

Prêmio BBM 2023: Confira a lista completa de finalistas

Ao todo, são 25 finalistas nas categorias “ESG”, “Inovação”, “Melhoria Operacional”, “Startup” e “Tecnologia”; vencedores serão revelados em cerimônia presencial no dia 30 de outubro, em São Paulo

Por Christian Presa

Leia a matéria completa

https://mundologistica.com.br/noticias/premio-bbm-2023-lista-completa-finalistas

Com IA em câmeras e imobilizador, FedEx reduz roubo de cargas

A solução Anjos da Carga é composta por câmeras 360 graus com transmissão on-line das imagens do veículo, integradas com o imobilizador T4S para disparar o bloqueio do caminhão e sirene local em caso de tentativa de assalto.

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Sistema de segurança que utiliza Inteligência Artificial para impedir roubos de cargas nas estradas

A T4S tecnologia desenvolveu um sistema de segurança inédito no Brasil que utiliza Inteligência Artificial para impedir roubos de cargas nas estradas. Batizado de Anjos da Carga, ele possui um sistema de câmeras com transmissão de imagens 360, em tempo real, com a capacidade de detecção de armas, pessoas através de reconhecimento facial, leitura das placas dos veículos próximos ao caminhão/furgão protegido pelo sistema.

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https://www.revistacaminhoneiro.com.br/sistema-de-seguranca-que-utiliza-inteligencia-artificial-para-impedir-roubos-de-cargas-nas-estradas

T4S Tecnologia no programa Mundo S/A – Globonews